Arus-arus sing mbebayani ngumpet ing ngisor ombak.
Luwih saka 50000 bisnis Cina wis kena pengaruh, lan akeh bakul gedhe merek-jeneng sing wis dipasang ing wektu sing suwe ora bisa uwal saka gelombang "pasang tutup toko".
Ana sing weruh bebaya, ana sing maca turnaround lan tren.
Luwih akeh bisnis domestik teka ing saluran B2B (business to business). Saka perusahaan gedhe karo puluhan ewu karyawan kanggo makutha pin "kahuripan" fokus ing trek vertikal, padha kabeh ing meja kertu kanggo saksi reshuffle unprecedented iki.
Dheweke ora bisa mutusake menyang ngendi ombak. Nanging, e-commerce salib-wewatesan nyedhiyakake kesempatan sejarah anyar, lan luwih akeh bisnis nyoba golek arah dhewe.
Rega kursi "returnee" wis tambah 12 kaping
Ing taun 2007, Zeng Hui bali menyang omah kanggo njupuk alih bisnis wong tuwane.
Pabrik onderdil mobil iki, dumunung ing Nanchang, Provinsi Jiangxi, nandhang lara amarga owah-owahan jaman: saluran penjualan saya sempit lan bathi saya tambah tipis. Sawise, iku angel kanggo pelanggan kanggo baris teka menyang lawang, lan pasar ambruk menyang kahanan ngendi kuwat njupuk kabeh.
Aku kudu piye? Utawa tindakake merek amba lan ketemu manufaktur aksesoris karo luwih saka sepuluh taun pengalaman; Utawa nyoba golek trek anyar, ing tembung Zeng Hui, "persaingan dislokasi".
Ing taun pisanan, wong enom gagal kanggo nyimpen Kurangé populasi pabrik. Kerugian merek lan kekuatan produk bisa dideleng kanthi mripat langsung, "pameran regane luwih saka 100000, lan sampeyan bisa uga ora entuk pelanggan."
Ing taun sabanjure, dheweke pungkasane mulai ngerti makna sejatine "persaingan dislokasi". Pabrik aksesoris terjun menyang trek vertikal cilik lan wiwit sinau, fokus ing kursi mesin industri lan pertanian. Contone, Zeng Hui, kategori cilik saka mesin konstruksi yaiku forklift, "ayo forklift dhisik."
Iku efektif kanggo dadi "juara sing ora katon" saka trek subdivisi. Pabrik iki direvitalisasi, lan tingkat wutah dodolan ing taun-taun kasebut nganti 50%. Saiki, pabrik Zeng Hui wis nguwasani 60% pasar kursi forklift domestik.
Saliyane ningkatake strategi produk, Zeng Hui uga wiwit sinau babagan e-commerce kanggo mbukak saluran penjualan anyar kanggo pabrik kasebut. Dheweke bangga: "kita minangka produsen pertama ing China sing adol kursi kendaraan ing Taobao lan 1688."
Kebetulan, Zeng Hui sesambungan karo B2B e-commerce lintas wates.
Dheweke sinau kanggo pisanan yen ana jagad gaib ing sisih liya segara. Para panuku luwih kenal karo produk mekanik lan duwe kemampuan pangopènan lan modifikasi sing kuwat. Sawetara mesin pertanian cilik bisa didol langsung ing supermarket.
Ing wektu iku, e-commerce lintas wates isih dadi barang anyar, nanging lalu lintas sing digawa dening Alibaba nyata: wiwit mlebu stasiun internasional Alibaba, pabrik Zeng Hui bisa nampa pitung utawa wolung utawa malah luwih sedina. Ing platform B2B liyane, arang duwe siji utawa rong pitakon seminggu.
"Ing wektu iku, piranti lunak terjemahan ora dikembangake," kelingan Zeng Hui. "Kita ngetik tembung kanthi tembung banjur diterjemahake nganggo kamus online."
Kursi forklift lan kursi pemotong rumput nyabrang samodra lan dipasang ing sisih liya samodra. Iki minangka kompetisi dislokasi sampurna liyane. Negara-negara Eropa lan Amerika wis entuk kurva pangembangan kapindho pabrik kasebut.
"Jaban rangkah" tegese pasar anyar, halo lan premium merek.
Sepisan, Zeng Hui ngobrol karo pelanggan lan ngerti yen partai liyane wis mlebu pirang-pirang kursi Italia. Penasaran, dheweke banjur mirsani lan langsung ngerteni kerajinan pabrike: "Apa dudu produk kita?"
Murni digawe ing China wis lelungan nyabrang segara lan bali menyang panuku Cina. Kursi iki wis ngubengi Italia lan regane mundhak 12 kaping.
Kursi "bali" iki kaget Zeng Hui: pasar jaban rangkah ora pulo safety permanen. Kanggo entuk pijakan sing kuat ing badai e-commerce lintas wates, kekuwatan merek minangka inti.
Ing wektu iku, perang rega isih populer ing China, "yen sampeyan adol 5 yuan, aku bakal adol 4,9 yuan." Zeng Hui wis wiwit mikir babagan pitakonan anyar: "Apa sing kudu ditindakake yen aku pengin adol kaping pindho tinimbang liyane?"
Dheweke uga wiwit nyewa "returnees". Pabrik aksesoris wis narik luwih saka 20 tulang punggung teknis, lan kabeh pabrik mung duwe luwih saka 80 karyawan.
Zeng Hui ujar manawa kita kudu nyekel teknologi lan proses inti ing tangan kita lan nggawe pangembangan merek. "Muga-muga bisa nggawe barang sing larang tinimbang kompetisi tingkat rendah lan bola-bali."
Sawise limang taun, dheweke bali menyang medan perang e-commerce lintas wates
Ing Luoyang, Provinsi Henan, "industri plastik ibukutha gedhe" minangka signboard emas.
Ana akeh aura ing saubengé, lan sing paling nggumunake yaiku "perusahaan sing unggul kanggo nyuda kemiskinan sing ditargetake ing Luoyang": sajrone wolung taun kepungkur, industri plastik skala gedhe wis nggawe 17 bengkel pengentasan kemiskinan ing Luoyang, sing nyebar saka Xin'an County kanggo lingkungan Yichuan, Luoning, Ruyang lan Yiyang, nyopir luwih saka 2000 wong kanggo Employment.
Tujuan asli saka perusahaan iki yaiku "mbantu wong miskin": Guo Songtao, sing lulus saka Universitas Zhengzhou, bali menyang kampung halaman kanthi modal lan pengalaman sawise sawetara startup.
Ing wektu iku, sanajan Kabupaten Xin'an wis diusir saka kemiskinan, kahanan pembangunan deso isih ketinggalan. Sawise diselidiki bola-bali, Guo Songtao kanthi tegas milih wilayah deso kanggo nggawe perusahaan, "daerah deso uga duwe prospek sing apik."
A basis industri tenun plastik wis quietly njupuk wangun.
Adhedhasar ing deso, industri plastik skala gedhe wis berkembang lan berkembang, kanthi revenue taunan 350 yuta lan sawetara pelanggan offline sing setia. Amarga sifat perusahaan sing kuwat, Guo Songtao ora nate nglebokake e-commerce bisnis ing agenda, lan mung duwe tes banyu cendhak ing taun 2015.
Asil eksperimen yaiku: angel banget" E-commerce lintas wates mbutuhake wektu kanggo godhok sadurunge bisa metu. ” ujare Guo Songtao terus terang.
Kerjasama pisanan karo stasiun internasional Alibaba diselani, nanging ketok yen dheweke ora nyerah marang posisi kasebut. Ing pungkasan taun 2020, owah-owahan kahanan epidemi global lan pemulihan pesenan perdagangan manca kanthi cepet nggawe Guo Songtao mambu angin.
Guo Songtao (pisanan saka tengen)
Bali menyang medan perang e-commerce lintas wates, industri plastik skala gedhe wis nggawe persiapan lengkap.
Sing pertama yaiku cadangan bakat. Guo Songtao bangga ngenalaken sing perusahaan wis direkrut sawetara profesional perdagangan manca. "Telu bali saka luar negeri, sawetara jurusan Inggris lan siji jurusan Prancis..." ujare.
Kapindho yaiku perbaikan proses. Thanks kanggo kemajuan kapasitas produksi lan teknologi, produk tas wadhah sing diprodhuksi dening industri plastik skala gedhe wis selaras karo standar internasional.
Pamrentah Kotamadya Luoyang uga menehi pitulung pas wektune: ing taun 2020, Dewan Negara nyetujoni panyiapan Zona Ikatan Komprehensif Luoyang, sing ditetepake minangka papat wilayah inti strategis: Zona teknologi tinggi, zona perdagangan bebas, zona nggawe diri lan e-commerce lintas wates. zona pilot.
Sawise limang taun absen, Guo Songtao ora bisa ngrasakake owah-owahan saka "kanca lawas" iki nalika ketemu stasiun internasional Alibaba maneh: layanan pelanggan luwih sampurna, kekuatan teknis luwih dhuwur, lan kabeh jinis e- pelatihan kawruh commerce lan ceramah padha sugih.
Mung limang sasi sawise diluncurake, volume ekspor industri plastik skala gedhe tekan 10 yuta yuan, lan investasi intensif wis ngasilake sing marem. Guo Songtao kandha kanthi mesem yen kerja sama karo ALI mesthi seneng, "ikuti wong-wong mau."
Mingguan ekonomi China sapisan ngutip Guo Songtao minangka ngandika: "sukses wong iku dudu sukses, nanging sukses bebarengan luwih mulya; Kasugihane wong iku dudu bandha, nanging bandha kolektif luwih sugih. ”
Kaya asal-usul jeneng "industri plastik sing didanai gedhe" ("toleransi gedhe, senioritas kuwat"), klompok bocah-bocah Henan sing prasaja lan sregep iki, sing bosok ing loes, nyabrang samodra ing kapal raksasa. kaping.
Ing sisih siji yaiku banyu segara, sisih liyane yaiku geni
Wiwit taun 2020, amarga stabilitas pencegahan lan kontrol epidemi domestik lan kaluwihan rantai pasokan, e-commerce lintas wates wis dadi trek emas kanggo para penambang emas.
Nanging, ing ngarepe "ombak penutupan toko" skala gedhe banget, kamakmuran sing wis suwe saya suwe saya suwe. Asosiasi E-Commerce lintas wates Shenzhen wis ngira paling ora 50000 akun bisnis China bakal kena pengaruh lan kerugian bisa ngluwihi 100 milyar yuan. Ketidakpastian B2C sing tundhuk alangan lingkungan wis dadi lonceng weker sing ana ing bisnis.
Ing wektu sing padha, dhasar data perdagangan manca isih apik. Miturut Administrasi Umum Bea Cukai, ekspor perdagangan luar negeri China tetep tuwuh positif sajrone 14 wulan berturut-turut. Kanthi pemulihan ekonomi global, panjaluk para panuku kelas B ing luar negeri uga wis tekan puncak sejarah.
Ing sisih siji yaiku banyu segara lan sisih liyane yaiku geni.
Miturut data paling anyar saka stasiun internasional Alibaba, wiwit Januari nganti Juli 2021, jumlah rata-rata para panuku, pembeli sing mbayar lan volume transaksi online mundhak luwih saka 60% saben taun. Antarane wong-wong mau, jumlah rata-rata panuku aktif ing Amerika Serikat, India, Inggris, Brazil lan panggonan liyane malah tikel kaping pindho.
Kanthi biaya investasi sing murah, wektu turnaround sing cendhak lan akeh kesempatan pasar, luwih akeh bisnis wis fokus maneh ing B2B e-commerce lintas-wewatesan, model e-commerce paling tuwa lan paling maju.
Sadurunge, Dalian Zhicheng Furniture Co., Ltd., sing mung melu bisnis C lan utamane melu produk kasur, sawise gabung ing lapangan B2B e-commerce lintas-wewatesan, omzet ing stasiun internasional Ali wis ngluwihi US $10 yuta , nyathet seprapat saka total dodolan kabeh saluran.
"Kompetisi B2C gedhe banget lan biayane dhuwur." Wong sing tanggung jawab perusahaan kasebut ujar, "kita pengin ngimbangi kompetisi kanthi nindakake B2B, nambah kinerja lan nyepetake merek kasebut menyang segara."
Iki minangka mode mainstream lan trek utama e-commerce lintas wates, ing ngendi para pendatang anyar lan wong tuwa kumpul. Wiwit diadegake ing taun 1999, akeh penjual lan panuku sing ndhaptar 22 taun kepungkur isih aktif ing stasiun internasional Alibaba.
Ngarujuk marang pentinge lan misi stasiun internasional, Zhang Kuo, wakil presiden grup Alibaba lan manajer umum stasiun internasional, percaya yen dheweke ngarep-arep platform kasebut bisa ngrampungake bagean paling angel ing B2B e-commerce lintas wates - nyilikake ambang lan biaya menyang segara, supaya sembarang perdagangan manca Xiaobai bisa "adol donya kabeh karo siji klik".
Zeng Hui ing kene kanggo cocog pesenan lan nggedhekake transaksi.
Guo Songtao sinau babagan periklanan lan manajemen pemasaran ing kene.
Kahanane angel lan angin lan ombak mbebayani. Nanging sawise sewu layar, sawetara wong isih milih menyang segara lan miwiti maneh
Wektu kirim: Aug-31-2021