Ing wulan Juli, impor lan ekspor barang China mundhak 11,5% ing periode sing padha taun kepungkur, lan perdagangan manca terus berkembang kanthi apik. Nanging, perusahaan perdagangan luar negeri China ngalami tekanan transportasi sing gedhe amarga tarif barang sing mundhak lan kahanan sing angel ing siji kothak.
Kacarita ing esuk tanggal 21 Agustus, nomer reservasi 11000 kontainer abot ekspor ing Pelabuhan Yantian ilang. Akeh pembalap barang ngandhakake yen dheweke nemokake yen nomer reservasi wis dirampok sadurunge mbukak AAP kanggo mlebu sistem reservasi.
Bakteri Hugo nemokake yen ing 21 Agustus, Yantian internasional ngetokake kabar liwat akun resmi. Wiwit tanggal 8 ing 22 Agustus, sistem deklarasi APP saka sistem pesenan entri internasional Yantian ditingkatake lan dikelola, lan fungsi janjian ditundha.
↓ pasar e-commerce Korea Nuggets sandi ↓
Sawise kedadeyan kasebut, personel organisasi internasional Yantian nganakake investigasi kontra lan nemokake manawa sawetara perusahaan logistik ngrebut nomer angkoro. Dimangerteni manawa umume perusahaan logistik kasebut kadhaptar ing jarak 5km saka Dermaga Pelabuhan Yantian, lan umume melu bisnis "kabinèt gudang", yaiku, liwat kerjasama karo pelabuhan, dheweke ngangkut lemari abot menyang pelabuhan lan ngrampungake transaksi.
Apa sebabe nomer rush metu, sawetara pembalap Trailer ngandika mung amarga perusahaan cedhak, padha ora bisa nggawe akeh dhuwit kaya pembalap sing narik kabinèt abot kanggo dangu. Kanggo wong-wong mau, dheweke mung bisa entuk dhuwit kanthi mlaku.
Saiki, Yantian international wis nundha operasi entri perusahaan trailer sing melu nyekel nomer.
Ora bisa mlebu pelabuhan uga akeh tekanan kanggo perusahaan logistik. Pembalap trailer mung bisa mencet wadhah abot ing trailer utawa nyelehake ing pekarangan, sing ora mung ngasilake biaya tambahan kayata biaya simpenan mobil lan biaya panyimpenan, nanging uga sawetara masalah kayata panyimpenan wadhah sing angel lan kemacetan dermaga.
Swara taun kepungkur, kahanan pasokan lan panjaluk sing ketat ing bidang pengiriman internasional terus. Bubar, masalah kapasitas wadhah lan tarif barang isih serius. Pamrentah lokal wis nglaporake manawa angel nyetujoni papan lan kargo dhuwur, lan biaya operasi perusahaan perdagangan manca saya tambah akeh.
Wektu kirim: Aug-25-2021